"Kam lai lūdz palīdzību?" Lienes pieredze, kad ziemas salā neizdevās iedarbināt auto
"Kam lai lūdz palīdzību?" Lienes pieredze, kad ziemas salā neizdevās iedarbināt auto
Foto: Publicitātes
Kādā aukstā ziemas rītā Liene saskārās ar nepatīkamu pārsteigumu – automašīnu neizdevās iedarbināt. Bērni bija jānogādā skolā, pašai jādodas uz darbu, bet laiks ritēja. Kā rīkoties, ja ierastais pārvietošanās veids pēkšņi pieviļ?
Sals bija pieturējies jau aptuveni nedēļu, un kādā rītā Lienes automašīna ar dīzeļdzinēju vairs nebija iedarbināma. Tolaik ģimenei bija tikai viens auto, tāpēc nācās steidzami meklēt risinājumu. Liene dzīvoja daudzdzīvokļu namā, tāpēc vispirms apsvēra iespēju lūgt palīdzību kādam kaimiņam. Taču tas nozīmētu aizkavēt arī viņa rīta gaitas, iespējams, pat par pusstundu vai ilgāk. Vēl viena iespēja bija sazināties ar tuviniekiem, kuriem ir automašīna, tomēr arī viņus negribējās apgrūtināt.

"Sāku domāt, vai lūgt palīdzību kādam kaimiņam, iespējams, izjaucot viņa rīta plānus," atceras Liene. Tad viņai prātā ienāca vēl kāds risinājums – izmantot KASKO apdrošināšanā iekļauto tehnisko palīdzību. "Atcerējos, ka man taču ir iespēja izsaukt palīdzību!" stāsta Liene. Tā kā šādas situācijas negadās bieži, šī iespēja uzreiz nebija ienākusi prātā.

Pēc palīdzības izsaukšanas ieradās speciālists ar iedarbināšanas vadiem, pieslēdza tos automašīnas akumulatoram un veiksmīgi iedarbināja dzinēju. Lai gan nācās pagaidīt, Liene atzīst, ka tas bijis daudz ērtāks risinājums nekā meklēt palīdzību pie citiem cilvēkiem. Kopumā rīta gaitas aizkavējās aptuveni par stundu, taču pārējā diena varēja ritēt kā iecerēts.
“
Ir ļoti laba sajūta, ja zini, pie kā vērsties pēc palīdzības, un vari paļauties, ka tev palīdzēs.
— Liene
Ziemā tehniskā palīdzība nepieciešama biežāk
Lienes pieredze nav retums – aukstajā sezonā autovadītāji ar līdzīgām ķibelēm saskaras ievērojami biežāk. Swedbank 2025. gada KASKO atlīdzību dati liecina, ka ziemas mēnešos diennakts tehniskā palīdzība pieteikta vidēji par 27% biežāk nekā vasarā. Viens no izplatītākajiem iemesliem ir grūtības iedarbināt automašīnu, tostarp izlādējušās akumulatora baterijas dēļ.

Ziema sagādā arī citus izaicinājumus. Slideni un apledojuši ceļi, kā arī pasliktināta redzamība palielina sadursmju risku. To atspoguļo arī apdrošināšanas dati – 2025. gada aukstajā sezonā sadursmju ar citiem transportlīdzekļiem vai objektiem vidējais skaits mēnesī bija par aptuveni 10% lielāks nekā gada siltajā periodā. Šie skaitļi atgādina, ka ziemā svarīgi ne tikai laikus sagatavot automašīnu, bet arī zināt, kur meklēt palīdzību, ja rodas neparedzēti sarežģījumi.

Liene atzīst, ka piedzīvotais viņas attieksmi pret KASKO apdrošināšanu nav mainījis – par tās nepieciešamību viņa bijusi pārliecināta jau iepriekš. Visām viņas automašīnām vienmēr bijusi Swedbank KASKO polise, un līdzšinējā pieredze ar apdrošinātāju bijusi pozitīva.
“
Nav bijis tā, ka man atteiktu atlīdzību vai rastos domstarpības par to, ko apdrošināšana sedz. Tāpēc KASKO man ir kaut kas, uz ko paļaujos.
— Liene
Vienlaikus viņa atzīst, ka ikdienā ne vienmēr iedomājamies par visām apdrošināšanas sniegtajām iespējām. Arī toreiz, kad automašīnu neizdevās iedarbināt, viņa sākotnēji apsvēra iespēju lūgt palīdzību kaimiņiem vai tuviniekiem, lai gan risinājums jau bija pieejams.

Lienes stāsts parāda, ka KASKO apdrošināšana var noderēt ne tikai nopietnu ceļu satiksmes negadījumu gadījumos, bet arī ikdienišķās situācijās, kas negaidīti izjauc plānus. Swedbank KASKO apdrošināšanā iekļautā diennakts tehniskā palīdzība atbilstoši polises noteikumiem var palīdzēt arī tad, ja automašīnu neizdodas iedarbināt. Turklāt ne visus nepatīkamos pārsteigumus uz ceļa iespējams paredzēt, taču reizēm svarīgākais ir apziņa, ka sarežģītā brīdī nebūs jāmeklē risinājums saviem spēkiem – būs, pie kā vērsties pēc palīdzības.
Projekts sadarbībā ar:
Teksts
Swedbank
Foto
Shutterstock, privātais arhīvs
Redaktore
Līga Švāne
Dizains
Alens Opoļskis
Projekta vadība
Monta Valdmane
PĀRDOŠANAS PROJEKTU VADĪTĀJA
Elīna Gārbena
Made on
Tilda